Les besoins d'un électricien dans son fourgon
- Ranger beaucoup de petites pièces : gaines, boîtiers, disjoncteurs, connectique, visserie.
- Protéger l'outillage et les appareils de mesure : multimètre, testeur, perceuse, visseuse.
- Transporter des tourets et des longueurs de câble ou de gaine sans encombrer le plancher.
- Garder les équipements de sécurité à portée de main : casque, écran facial, gants.
Les solutions Kitwood
- Un habillage bois de la carrosserie intérieure, qui protège la tôle et isole le compartiment.
- Des casiers à étagères pour les boîtes de rangement et les consommables.
- Un double plancher à tiroirs pour les longueurs et le matériel qu'on ne veut pas laisser à la vue.
- Un meuble technique pour l'électroportatif et les appareils fragiles.
- Des systèmes d'arrimage pour que rien ne bouge pendant le transport.
Tous les modules sont livrés montés, prêts à fixer, et se posent sans tasseau ni cale.
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Citroën : Jumper II, Jumpy III, Jumpy II, Berlingo II, Berlingo Van III, Nemo
Fiat : Ducato III, Scudo II, Fiorino
Ford : Transit Custom, Transit Connect
Mercedes : Sprinter II, Vito II
Peugeot : Expert III, Expert II, Partner III, Boxer II, Partner II, Bipper
Renault : Kangoo II, Trafic III, Trafic II, Master III
Volkswagen : Crafter I, Caddy, Transporter T5 et T6
